Hà Tĩnh – Bộ Công chính và Vận tải Lào trao đổi kinh nghiệm cơ chế quản lý, vận hành cảng

Sáng 28/5, đoàn công tác của Bộ Công chính và Vận tải Lào do ông Leklay Sivilay – Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Công chính và Vận tải Lào dẫn đầu đến thăm, làm việc với tỉnh Hà Tĩnh để theo dõi tiến độ phát triển các bến cảng 1, 2, 3 cảng Vũng Áng cùng cơ chế quản lý, vận hành cảng.

Tiếp và làm việc với đoàn có Chủ tịch UBND tỉnh Phan Thiên Định; Trưởng BQL Khu kinh tế tỉnh Trần Việt Hà; đại diện các cục, vụ Bộ Xây dựng; lãnh đạo các sở, ban, ngành cấp tỉnh và đơn vị, địa phương liên quan.

Cảng Vũng Áng có vị trí chiến lược trong hệ thống cảng biển Bắc Trung Bộ, là cửa ngõ ra biển thuận lợi cho khu vực Trung Lào, Đông Bắc Thái Lan và các địa phương trong hành lang kinh tế Đông – Tây. Cùng với Khu kinh tế Vũng Áng, cảng Vũng Áng không chỉ phục vụ lưu thông hàng hóa của Hà Tĩnh và vùng phụ cận, mà còn có vai trò là đầu mối trung chuyển hàng hóa quốc tế, hỗ trợ phát triển công nghiệp, thương mại, logistics và xuất nhập khẩu.

Hiện nay, cảng Vũng Áng đang khai thác 3 bến cảng gồm bến số 1, 2, 3 do Công ty CP Cảng Quốc tế Lào – Việt quản lý, vận hành. Trong 5 tháng đầu năm 2026, sản lượng hàng hóa thông qua các bến dự kiến đạt 2,4 triệu tấn, bằng khoảng 43% kế hoạch năm và tăng 19,21% so với cùng kỳ. Tỷ lệ hàng hóa của Lào trong tổng sản lượng đạt khoảng 39,01%, cho thấy vai trò ngày càng rõ của cảng Vũng Áng trong phục vụ nhu cầu xuất nhập khẩu, trung chuyển hàng hóa của Lào.

Việc đưa 3 bến cảng vào khai thác giúp nâng cao năng lực tiếp nhận và xử lý hàng hóa của cảng Vũng Áng, tạo điều kiện mở rộng dịch vụ logistics, giảm áp lực cho các bến hiện hữu, đồng thời tăng sức hấp dẫn của hành lang vận tải từ Lào ra Biển Đông. Tuy nhiên, để phát huy đầy đủ năng lực cảng, cần tiếp tục hoàn thiện hệ thống kết nối sau cảng, nhất là các tuyến đường bộ, đường sắt và cơ chế vận tải liên vận qua biên giới.

Tại cuộc làm việc, đại biểu tỉnh Hà Tĩnh và đoàn công tác Bộ Công chính và Vận tải Lào đã cùng đánh giá tình hình vận hành, khai thác bến số 1, 2, 3 cảng Vũng Áng; thảo luận các giải pháp tăng sản lượng hàng hóa của Lào qua cảng Vũng Áng; nâng cao hiệu quả logistics, hải quan, vận tải đường bộ, kho bãi, dịch vụ cảng; kết nối đồng bộ với hành lang kinh tế Đông – Tây, Cửa khẩu quốc tế Cầu Treo, Cửa khẩu quốc tế Cha Lo và các trung tâm công nghiệp, năng lượng tại Vũng Áng.

Trao đổi, thống nhất định hướng hợp tác giữa tỉnh Hà Tĩnh, Bộ Công chính và Vận tải Lào trong việc hình thành tuyến đường sắt kết nối Cảng Vũng Áng – Lào, tuyến cao tốc Vũng Áng – Cha Lo từng bước cụ thể hóa vai trò của Vũng Áng là cửa ngõ ra biển thuận lợi cho Lào.

Bên cạnh đó, đại biểu cũng xác định các nội dung cần kiến nghị Chính phủ hai nước, các bộ, ngành Trung ương của Việt Nam và Lào để đẩy nhanh nghiên cứu, đầu tư tuyến đường sắt, đường bộ kết nối giữa 2 nước.